运输配送公司*-驻马店运输-捷旭货运(查看)

运输的主要操作，今天小编就详细给大家介绍一下，对这方面感兴趣的可以一起来了解一下。

（一）备货

配送的准备工作和基础工作。备货工作包括筹集货源、订货、采购、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。

　　配送的优势之一，就是可以集中若干用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。

（二）储存

　配送中的储存有储备及暂存两种形态。

1.储备

配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。

2.暂存

另一种储存形态是暂存，是具体执行配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。

还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。

【捷旭货运】 河南捷旭货运有限公司致力于提供高品质的标准化城市配送服务，通过定制化一站式城市物流解决方案，帮助客户有效降低运输成本。

随着运输行业的发展，企业为加强自身的竞争力，对整个行业进行了领域细分，区域物流和城市物流就是其中之二。但是由于都是根据地域划分，很多人都时常将二者混淆。那么，区域物流和城市物流的区别有哪些呢？这里小编为大家解答一下。

城市物流是以城市为主体，围绕城市的需求所发生的物流活动。城市物流相对于区域物流而言，城市物流的范围比较小。区域物流就是一个国家内的物流，分拨，仓储，运输，区域配送等。

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运输目的你了解吗？今天小编就详细给大家介绍一下，对这方面感兴趣的可以一起来了解一下。

仓储的目的是为了满足供应链上下游的需求。这与过去仅仅满足“客户”的需求在深度与广度方面都有重大区别。谁委托、谁提出需求，谁就是客户；客户可能是上游的生产者、可能是下游的零售业者，也可能是企业内部，但仓储不能仅仅满足直接“客户”的需求，也应满足“间接”客户即客户的客户需求；仓储应该融入到供应链上下游之中，根据供应链的整体需求确立仓储的角色定位与服务功能。

【捷旭货运】 河南捷旭货运有限公司致力于提供高品质的标准化城市配送服务，通过定制化一站式城市物流解决方案，帮助客户有效降低运输成本。